Salut
Cum a spus si Stelu ai pe aspiratie ceva infundat , voi lua de pe forum o schema sa ma fac inteles
Tu incarci pe la VS (valva de service ) compresorul aspira din butelie si comprima in condensator ,gazul comprimat se incalzeste deci ai condensatorul cald ,apoi condensatorul se raceste si compresorul trage greu ,vezi sa nu ramana blocat in compresie ,poate are noroc sa il dea afara termicul daca nu este chinezesc
Nu te baza ca mai scapa compresorul pe la supape si se eglizeaza presiunile si bagi statia sau mappul sa demontezi argintarile
Am notat asa
4) argintare la aspiratia comp
3) Argintare filtru la iesire din condensator
1)Argintare capilar la iesire din filtru
5)Setrizare capilar in vaporizator
2)Jumatatea filtrului de 10 sau 15 gr
Remediere
Nu folosesti flacara pentru demontat argintari ,R134 prin ardere produce fosgen (gaz otravitor )Sunt convins ca nu ai la indemana recuperator si cleste perforant sa recuperezi la filtru (prin perforarea lui ) ,valva perforanta nu face doi bani pe conducta de otel se rupe cuiul perforator
- Cu un cleste sau cu pila triungh tai capilarul in punctul 1 cam la 2 cm de filtru
a) Iese R134 sub forma de lichid =filtrul nu este infundat ,in 3
b)Pui degetele pe cele doua capete de capilar si dai drumul spre vaporizator
c)Nu iese mai nimic =capilarul este infundat unde este sertizat in vaporizator
d) Iese in veselie ,atunci ai o mare surpriza in 4 ai infundat cu argint
-Tai aspiratia comp cu clestele cu rola si bagi o sarma subtire si o sa gasesti argintul , faci alta taietura pina ajungi la teava curata ,apoi refaci sudurile si intregesti traseul ,filtrul il schimbi
Alta minune
Nu iese freon pe la capilar ,tai filtrul pe burta in punctul 2 si o sa vezi cum tasneste ca fantana arteziana ,in acest caz este infundat cu argint capilarul unde intra in filtru deci ai bagat capilarul putin
Daca taind in punctul 2 nu iese nimic atunci tai teava care intra in filtru in punctul 3 si bagi o sarma sa vezi pe unde este infundat
Dupa ce ai gasit locul unde a fost infundat refaci ca la un frigider normal :inloc filtru (pui unul nou nu pe cel vechi ) apoi intregesti traseul
Daca este infundat in punctul 5 unde intra capilarul in vaporizator ,este cam belea
-Sanse mai ai 20-30 % sa il arunce azotul afara ,dar obligat sensul in care bagi sa fie sensul de circulatie al freonului nu bagi invers dinspre vaporizator sa sufle in capilar ca il infunzi definitiv Pentru asta argintezi pe capilar o VS si pe acolo cuplezi bateria de manometre apoi furtunul galbenn la reductorul tubului ,purjezi pe la aspiratia compresorului ,compresorul dat afara Daca nu iese nimic nici la 10 bari doar coarda de chitara te mai poate ajuta
Alta metoda cu care eu am reusita mai mare
-Bag coarda de chitara pe capilar si il desfund cum fac instalatorii la canalizari
Ma repet faci taieturi nu topesti cu flacara deschisa FOSGENUL era folosit in primul razboi mondial Bafta si sa ne tii la curent