forum.cursuridecalificareacreditate.ro

Buna ,propun sa mai povestim si despre ,probleme la diferite aparate si nu numai despre reusite
, sau chiar nu avem

Aer conditionat Fujitsu AOY 25 UNANL cu compresorul ars a pierdut uleiul ,marti voi da compresorul jos de pe unitate ,sa vad pe unde a pierdut Pina atunci astept ceva ideii .A mai intilnit cineva acest defect?

Difera cum a fost montat daca UE era deasupra UI si nu avea capcana de ulei in timp uleiul din comp a migrat in UI .Daca a avut por ceva atunci fiind incarcat in repetate randuri ,el tot a pierdut uleiul Mai putin probabil sa fi avut putin ulei pus de chinezi
Buna este o proba de presiune cu azot sa vezi pierderile
Sa ne tii si pe noi la curent cu ce ai gasit

AC-ul a fost montat de o firma specializata ,a functionat timp de apx 7 ani ,fara servisare ,dar proprietarul nu a fost informat ca la un interval de timp se fac igienizari intretinere etc. Condensatorul este inbaxit cu praf pentru ca in apropiere este o moara .
Cind am fost chemat ,initial credeam ca este condensatorul de pe compresor ,dar dupa verificarea condensatorului am banuit ca ceva e in neregula cu compresorul si am pus clamp-metru 33A si imediat decupla protectia .
Clar compresorul ,cand ma uit mai atent in carcasa UE balta de ulei apoi ma uit jos in iarba la fel mult ulei .Ramine sa vad pe unde la pierdut.
Ce este curios pentru mine .Freonul nu a fost pierdut ,pe robinetul de servisare aveam 17 bari.
UI este de tavan iar toate tevile sunt tot in tavan nu la vedere ,iar ce am vazut la exterior ca lucrare a fast facuta cu simt de raspundere .

Revin ,cu defectul gasit la UE .Compresorul a pierdut uleiul pe la sudura .Probabil un defect din fabricatie ,totusi ma mir pentru ca sunt verificate cu presiune inalta .
Dupa ce a fost scos din unitate am verificat compresorul cu presiune si dupa apx 40 min se vedea un firicel de ulei in locul marcat din poza .
Banuiesc ca la aceasta fisura a fost ajutata de supraincalzirea compresorului ,pentru ca de cind a fost montata UE nu sa mai intervenit cu intretinere ,respectiv curatarea condensatorului. Asa cum se vede din poza.

Stelu-45 scrie:Revin ,cu defectul gasit la UE .Compresorul a pierdut uleiul pe la sudura .Probabil un defect din fabricatie ,totusi ma mir pentru ca sunt verificate cu presiune inalta .
Dupa ce a fost scos din unitate am verificat compresorul cu presiune si dupa apx 40 min se vedea un firicel de ulei in locul marcat din poza .
Banuiesc ca la aceasta fisura a fost ajutata de supraincalzirea compresorului ,pentru ca de cind a fost montata UE nu sa mai intervenit cu intretinere ,respectiv curatarea condensatorului. Asa cum se vede din poza.

Buna ziua dl Stelu
Cu gr 8 am avut un caz asemanator ,am incercat 3 trepte de presiune ,din cate tin minte la 20 bari azot nu pierdea ,dar la 30 pierdea bine
Erau doua cauze :
-Por
-Porul se desch la temp
Ati mai comp uleiul ?

Mai astept vesti de la dvs

Va doresc o zi buna

Nu mai era rost sa completez.
La deschiderea acestui subiect am mentionat ca compresorul era deja ars .la pornire lua 33A si decupla imediat protectia.

Dupa multe cautari am gasit compresor nou la aproape 2000 lei. Clientul a hotarit sa cumpere un AC nou.
O zi buna si dv.

Stelu-45 scrie:Nu mai era rost sa completez.
La deschiderea acestui subiect am mentionat ca compresorul era deja ars .la pornire lua 33A si decupla imediat protectia.

Dupa multe cautari am gasit compresor nou la aproape 2000 lei. Clientul a hotarit sa cumpere un AC nou.
O zi buna si dv.

Aveti dreptate mi-a scapat sa citesc verificarea cu clamp-metrul